Das erste Schiff der legendären Sphinx Klasse I, die AIDAdiva, wurde im Jahr 2007 in Dienst gestellt. Vom Design her unterscheidet sich diese nicht wesentlich von allen anderen AIDA Schiffen: Auch hier darf der charakteristische Kussmund ebenso wenig fehlen wie die Augen mit dem überdimensionalen Lidstrich. Die Taufe im Hamburger Hafen war damals ein riesiges …
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Die im Jahr 2016 in Dienst gestellte AIDAprima wurde ausnahmsweise einmal nicht in der Meyer Werft in Papenburg gebaut, sondern in Japan. Die Taufe fand nach etwa drei Jahren Bauzeit im Mai 2016 in Hamburg statt. Zu ihrer Jungfernfahrt brach die AIDAprima etwa ein Jahr später als geplant auf. Sage und schreibe bis zu 3.300 …
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Die AIDAvita ist ein weiteres Kreuzfahrtschiff der Selection Klasse, welches seit dem Jahr 2002 im Einsatz ist. Mit einer Länge von 203 Metern ist es nur unwesentlich größer als die AIDAcara. Auch die Restaurants werden Sie kennen, wenn Sie bereits mit der AIDAcara auf Kreuzfahrt gegangen sind. Auch auf der AIDAvita finden Sie das Markt …
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AIDAperla ist das Schwesternschiff der AIDAprima und mit diesem baugleich. Gebaut wurden beiden Ozeanriesen in Nagasaki in Japan. Auch die Einrichtungen an Bord sowie die sind nahezu identisch. 3.294 Passagiere finden Platz in einer der komfortablen Kabinen auf der AIDAperla. Schiffsdaten Kabinen In punkto Kabinenauswahl stehen Ihnen 14 verschiedene Kabinenvarianten und damit deutlich mehr als …
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Nur ein Jahr nach der AIDAsol wurde die baugleiche AIDAmar in Betrieb genommen. Auch auf diesem Schiff profitieren die insgesamt knapp 2.200 Gäste von einem vielfältigen Angebot und unglaublich viel Komfort. Damit reiht sich die AIDAmar in die Riege der beliebtesten Hochseekreuzer ein. Die AIDAmar ist bereits das sechste Schiff, das von der Meyer Werft …
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Nur ein Jahr nach der AIDamar wurde die Ikarus Klasse durch die AIDAstella komplettiert. Auch dieses wurde wieder in der Meyer Werft in Papenburg speziell für deutschsprachige Kunden geschaffen. Neben deutschen Passagieren nutzen aber auch Österreicher und Schweizer das Schiff für einen entspannten Urlaub auf den Weltmeeren. Wie Sie es von AIDA gewohnt sind, ist …
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Nur ein Jahr nach der AIDAblu wurde ein weiteres Schiff der Sphinx II Klasse in Betrieb genommen, die AIDAsol. Außer dem Namen hat sich allerdings nicht viel verändert; beide Schiffe sind baugleich und bieten auch im Grunde die selben Ausstattungsmerkmale. Das fünfte Clubschiff der neuen Generation wurde ebenso wie seine Vorgänger in der Meyer Werft …
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Die AIDAbella ist ein weiteres Schiff der Sphinxklasse, welches nur ein Jahr nach der AIDAdiva in Betrieb genommen wurde. Gebaut wurde das Schiff in der Meyer Werft in Papenburg; die Taufe erfolgte im April 2008 durch das Model Eva Padberg. Mit einer Länge von knapp 252 Metern und einer Breite von 32 Metern ist die …
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Bevor dieses im Jahr 2010 vom Stapel lief, waren Kreuzfahrtanhänger gespannt, auf welche Neuerungen sie sich freuen durften. Taufpatin war keine geringere als Modedesignerin Jette Joop. An der Deckzahl hat sich zunächst nichts Grundlegendes geändert: Inklusive Pooldeck hat die AIDAblu 14 Decks, wobei es das Deck 13 wieder nicht gibt – alle abergläubischen Kreuzfahrtpassagiere dürfte es …
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Die AIDAaura ist das dritte Schiff der ersten Selection Klasse und seinen beiden Schwesternschiffen baugleich. Ähnlich wie die AIDAvita bietet dieses Kreuzfahrtschiff Platz für 1.266 Passagiere. Das dritte Schiff der AIDA Flotte wurde im Jahr 2003 in Betrieb genommen und galt lange Zeit als reines Clubschiff. Schiffsdaten Kabinen Wohnen können Sie auf der AIDAaura wahlweise …
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Die AIDAnova ist das erste Schiff der Helios-Klasse, das seit dem Jahr 2018 auf den Weltmeeren unterwegs ist. Bis es soweit war, hat das Schiff allerdings einen recht langen Weg hinter sich; die Jungfernfahrt musste sogar verschoben werden. Hier ein kurzer zeitlicher Überblick über die Fertigstellung der AIDAnova: Februar 2017: der Stahlschnitt erfolgte in der …
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„Das Mutterschiff, aus dem die Träume sind“ – so wird die AIDAcara gerne betitelt. Obwohl bereits im Jahr 1996 in Dienst gestellt (die Taufe erfolgte übrigens durch Christiane Herzog), ist die AIDAcara noch heute in Betrieb. Das 193 Meter lange Kreuzfahrtschiff wurde erst im Februar 2019 komplett renoviert und erstrahlt seitdem im neuen Glanz. Schiffsdaten …
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Die AIDAluna wurde 2009, nur ein Jahr nach der AIDAbella, in Betrieb genommen. Damit war das Trio der drei Schwesternschiffe der Sphinx I Klasse perfekt. Ebenso wie die beiden Schwesternschiffe wurde die AIDAluna in der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Das im April 2009 von Franziska Knuppe getaufte Schiff brach bereits am 22.03.2009 zu ihrer …
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